Hadronic Density of States from String Theory
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Hadronic density of states from string theory.
We present an exact calculation of the finite temperature partition function for the hadronic states corresponding to a Penrose-Güven limit of the Maldacena-Nùñez embedding of the N=1 super Yang-Mills (SYM) into string theory. It is established that the theory exhibits a Hagedorn density of states. We propose a semiclassical string approximation to the finite temperature partition function for ...
متن کاملHadronic String from Confinement
The existence of hadronic string is derived as a consequence of confinement in QCD. A state of “stretched glue”, created by a Polyakov loop operator, is shown to have translational zero-modes which are stringy degrees of freedom. These modes are described by an effective string theory, valid for worldsheets which are locally flat on length scales of order Λ QCD, the dominant behavior being give...
متن کاملDEVELOPMENT IN STRING THEORY
The string theory is a fast moving subject, both physics wise and in the respect of mathematics. In order to keep up with the discipline it is important to move with new ideas which are being stressed. Here I wish to give extracts from new papers of ideas which I have recently found interesting. There are six papers which are involved: I ."Strings formulated directly in 4 dimensions " A. N...
متن کاملsuperstring scatterng from dbranes and wess zumino terms in string theory
دو هدف را برای انجام این پایان نامه دنبال می کنیم . نشان می دهیم که بسط دامنه پراکندگی یک میدان راموند-راموند دو میدان پیمانه ای و یک میدان تاکیونی caat بسط سازگاری است که این نکته بیانگر آنست که بسط تاکیونها که بسط انرژی پایین نیست را یافته ایم و این بسط با بسط aatt,ctta,cta,cttt سازگار است با مقایسه با دامنه پراکندگی تعدادی از تصحیحات کنشهای tachyonic dbi, wess-zumino را می یابیم .
15 صفحه اولthe effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Physical Review Letters
سال: 2003
ISSN: 0031-9007,1079-7114
DOI: 10.1103/physrevlett.91.111602